“雙龍”爭霸宇通多個細分市場奪冠江鈴第六前4月客車出口破2萬輛增三成

第一商用車網2025-05-22

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【第一商用車網原創】

今年一季度，我國客車出口銷量表現振奮人心。那么，4月份的客車出口表現如何呢？

據中國客車統計信息數據顯示，2025年1-4月，我國大、中、輕型客車共計出口21447輛，比去年同期多賣5051輛，同比大漲30.81%。其中，2025年4月，大、中、輕型客車共計出口5736輛，在去年同期高銷量的基礎上實現26.71%的正增長。小編注意到，從2024年1月起，我國客車出口已實現同比16連增，市場火爆勢頭持續不減。

伴隨著出口規模邁上新臺階，細分市場正呈現哪些新機遇？哪些企業表現較為搶眼？市場競爭格局有何變化？下面請看第一商用車網報道。

4月：大客同比小降、大型座位客車年內最高輕客暴增

從細分市場來看，2025年4月，大型客車出口3218輛，同比下降1.8%；中型客車出口965輛，同比大漲40.67%；輕型客車出口1553輛，同比暴漲175.35%。從月份來看，三大細分市場不全是同比正增長，在2025年1月和2月同樣是如此，主要與同期基數相關。其中，輕型客車4月實現同比暴增，主要在于去年同期基數較低（只有564輛，在過去16個月里處于倒數第二低），而大型客車4月出口量雖然同比下滑，但處于年內第二高，僅比過去16個月里最高峰3729輛少511輛。

2025年4月及1-4月大、中、輕型客車出口量（單位：輛）

從功能屬性來看，2025年4月，座位客車出口3345輛，同比增長18.03%；公交客車出口1751輛，同比增長9.44%；校車出口51輛，同比下降30.14%；其他客車出口589輛，同比暴漲2845%。其中，座位客車保持一貫的增長主調，公交客車在1月和2月短暫下滑后，3月和4月實現了連續兩個月同比正增長。相比以往月份，座位客車4月出口量處于中上水平，公交客車4月出口量處于中等水平、需求逐步回暖。

2025年4月客車出口按功能劃分銷量情況（單位：輛）

接下來聚焦一下座位客車和公交客車細分車型，可以發現大型座位客車4月出口量處于年內最高和近16個月第二高，也就是說過去16個月里僅低于去年4月，由此可見大型座位客車看似同比下滑，其實是“杠杠滴”好，可見該車型市場需求強勁。相比而言，中、輕型座位客車及大、中、輕型公交客車放在過去12個月里最多處于中等水平。

2025年4月座位客車和公交客車細分車型出口情況（單位：輛）

總體來看，2025年4月，我國客車出口市場呈現“穩中向好、結構分化”的特征。細分市場表現差異顯著，受基數效應影響，大型、中型、輕型客車出口量同比表現不一，功能屬性分類下各車型表現亦存在分化。

前4月：“兩通三龍”穩占前五安凱/比亞迪/歐輝增幅跑贏大盤

從企業來看，2025年1-4月，客車市場出口量前五排名與1-3月相同，依次是廈門金旅、廈門金龍、宇通客車、中通客車和蘇州金龍海格。其中，金旅和金龍累計出口量均處于3000輛級，二者之間的出口量差距由1-3月的478輛縮窄至314輛，“雙龍爭霸”非常激烈；宇通和中通累計出口量均處于2000輛級別，同比仍有所下滑，其中，宇通距離3000輛僅68輛距離，降幅逐月縮窄，中通同比僅微降、下個月有望轉正增長。

排名到第六到第十的企業，出口量均為1000輛級別，排名相比1-3月前后順序有所變動，江鈴晶馬由第九回升到行業前六，其累計出口量同比增幅由1-3月的-26.39%變為1-4月的24.40%；安凱客車由第八升至第七，同比增幅進一步擴大；亞星表現比較穩定，保持第十位置不變，同比仍有18.98%的下滑。由上表可見，第六到第九企業，相鄰之間出口量相差不大，最小僅相差4輛，這也為接下來市場排行的進一步變動埋下伏筆。哪家企業會在5月攪動市場風云呢？

從月度來看，2025年4月，客車出口量前十企業依次為廈門金龍（917輛）、宇通客車（875輛）、廈門金旅（753輛）、江鈴晶馬（668輛）、中通客車（600輛）、蘇州金龍海格（396輛）、安凱客車（394輛）、亞星客車（391輛）、比亞迪（381輛）和福田歐輝（229輛）。廈門金龍奪冠，宇通沖到第二；廈門金旅、江鈴晶馬和安凱客車同比實現暴漲，漲幅分別為122.78%、425.98%和294%。廈門金龍連續三月拿下月度冠軍，宇通客車表現也搶眼，連續兩月拿下月度亞軍位置、距離冠軍僅數十輛之遙，實力不容小覷。

座位客車：宇通/安凱/金龍細分車型分別奪冠！安凱領漲大中座位客車

2025年1-4月，座位客車出口量達到13710輛，同比大漲38.48%，增幅高于客車出口市場整體水平7.67個百分點，高于公交客車29.88個百分點，市場需求強勁。其中，大、中、輕型座位客車出口量依次為6152輛、2577輛和4981輛，三大細分車型均呈現快速增長態勢，同比增幅分別為14.5%、69.87%和65.48%。

從企業來看，廈門金旅和廈門金龍在座位客車領域實力雄厚，2025年1-4月，分別以較高出口量拿下冠軍和亞軍，同比來看也均實現同比大幅增長，其中金旅超160%的增幅位居前十企業之首，金龍超八成的增幅也是處于行業頂流水平。宇通排行第三，同比也實現強勁增長，增幅為23.56%；蘇州金龍海格位居第四，安凱晉升第五、出口量翻倍增長。在第六到第十的企業中，中通客車領銜，桂林客車由于同期出口基數較低實現暴漲54倍。

其中，在出口量最高的大型座位客車市場，2025年1-4月，出口量前十企業依次為宇通客車（1541輛）、廈門金旅（1190輛）、中通客車（778輛）、廈門金龍（766輛）、蘇州金龍海格（755輛）、安凱客車（509輛）、亞星客車（490輛）、桂林客車（65輛）、福田歐輝（55輛）和上海申龍（3輛）。宇通客車毫無懸念再次拿下冠軍，在去年高基數基礎上還實現超兩成正增長，市場份額相比同期提升至25.05%，增加了1.3個百分點（不僅如此，宇通還是大客、中客出口冠軍）。金旅也實現超千輛突破，同比大漲九成。中通客車、廈門金龍和海格均處于700輛級別，“第三”之爭激烈，顯然這一局中通勝出。比較引人關注的是安凱客車，出口量凈增356輛，同比漲幅高達232.68%。

在增長強勁的中型座位客車市場，2025年1-4月，出口量前十企業依次為安凱客車（541輛）、宇通客車（400輛）、江鈴晶馬（397輛）、中通客車（250輛）、亞星客車（192輛）、蘇州金龍海格（183輛）、廈門金龍（181輛）、廈門金旅（156輛）、福田歐輝（109輛）和上海申龍（95輛）。在這一細分市場，各家企業出口量都不高，安凱客車再次奪冠，且同比暴漲119.92%。安凱客車今年前4個月能在整體客車市場和整體座位客車市場實現較好排名，關鍵就在于大、中型座位客車市場的發力，出口量實現同比暴增。此外，亞星、金旅、歐輝和桂林客車也均實現同比暴增；前十企業中僅申龍小幅下滑。整體來看，中型座位客車對于各家企業而言仍有巨大的市場挖掘空間。

相比而言，輕型座位客車雖然增幅猛，但各家企業出口量表現嚴重分化。2025年1-4月，廈門金龍和廈門金旅分別以2118輛、2037輛穩占前二，二者共占下超83%的市場份額。其中，廈門金龍同比大漲89.78%，廈門金旅同比暴漲222.31%。從出口量增量來看，廈門金旅高于廈門金龍。其他企業該細分領域出口量均不高，蘇州金龍以345輛拿下第三，歐輝以249輛出口量拿下第四、同比暴漲2390%。此外，宇通、濰柴（揚州）和亞星也同比實現暴漲，宇通出口量全為正增長。而江鈴晶馬去年同期出口量為873輛，今年1-4月僅60輛，下滑超九成，是什么原因呢？

公交客車：比亞迪/中通雙雄爭霸，歐輝領漲，金龍/金旅爭前五

2025年1-4月，公交客車出口量為6627輛，相比去年同期增加524輛，增幅為8.59%。其中，大、中、輕型公交客車分別累計出口5089輛、1115輛和423輛，同比分別增長4.37%、1%和243.9%，輕型公交客車延續暴漲態勢。相比座位客車，公交客車整體市場給人以增長乏力之感。

不過，企業表現卻大有看點。比亞迪和中通客車“雙強”爭霸，其中，比亞迪拿下1-4月公交客車累計出口冠軍，中通拿下4月公交客車月度冠軍，二者1-4月累計出口量增幅均持續上升。福田歐輝的表現也是可圈可點，今年前4個月基本一直處于三甲位置，最好名次拿到行業第二，目前累計出口量大漲81.42%，市場發展態勢良好。此外，金龍汽車“三龍”、安凱和中車電動也均實現同比正增長。

從細分車型來看，2025年1-4月，大型公交客車出口量在公交客車領域占比76.79%。出口量前十企業依次為比亞迪（1183輛）、中通客車（882輛）、福田歐輝（630輛）、宇通客車（622輛）、蘇州金龍海格（376輛）、廈門金龍（357輛）、亞星客車（297輛）、廈門金旅（295輛）、安凱客車（235輛）和奇瑞萬達貴州客車（85輛）。相比1-3月，排行唯一變動體現在亞星客車超越廈門金旅由第八升至第七。同時，小編也注意到，比亞迪前4個月出口的1183輛公交客車，超九成均為大型公交客車，或許是對熱門市場的精準發力助其穩居銷量冠軍寶座。從同比增幅來看，前十企業有八家企業實現同比正增長，奇瑞萬達貴州客車85輛出口量均為凈增長，福田歐輝增幅最高、暴漲221.43%，比亞迪增幅第二、同比暴增124.9%。

2025年1-4月，中型公交客車在公交客車出口領域占比21.91%，出口量前十企業依次為中通客車（328輛）、宇通客車（238輛）、福田歐輝（148輛）、廈門金龍（145輛）、中車電動（97輛）、亞星客車（59輛）、比亞迪（52輛）、安凱客車（20輛）、奇瑞萬達貴州客車（14輛）和廈門金旅（9輛）。前六企業與1-3月相同，比亞迪由第十升至第七，安凱保持第八，廈門金旅由第11升至前十，蘇州金龍海格暫時離開前十。從同比增幅來看，多家企業實現暴漲，如中通暴漲475.44%，宇通暴漲164.44%，廈門金龍暴漲437.04%，中車電動暴漲223.33%，安凱客車暴漲300%。當然也有企業出口量下滑，如廈門金旅由去年同期的250輛降至9輛，這也是小編目前看到廈門金旅在前4個月累計出口量中出現下滑的唯一一個細分領域。