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2025年10月份，我國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量繼續(xù)保持高位，整體銷(xiāo)量超過(guò)1.7萬(wàn)輛，同比大漲153%。

新能源牽引車(chē)表現(xiàn)如何？會(huì)不會(huì)“跑”得更快？

請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)觀察。

10月新能源牽引車(chē)新增1.33萬(wàn)輛，同比大漲148%

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年10月份，全國(guó)共新增新能源牽引車(chē)1.33萬(wàn)輛（本文數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷(xiāo)量口徑，非交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比下降26%，同比則大幅增長(zhǎng)了148%。從增幅來(lái)看，10月份新能源牽引車(chē)市場(chǎng)交出與新能源重卡市場(chǎng)相同的環(huán)比降、同比增的成績(jī)單，月銷(xiāo)量環(huán)比今年9月份有所回落，同比去年10月份則大幅提升近8000輛，約是去年10月份銷(xiāo)量的2.5倍。10月份，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)148%的同比增速比新能源重卡整體增速（153%）低5個(gè)百分點(diǎn)，跑輸市場(chǎng)“大盤(pán)”。

10月份，全國(guó)有30個(gè)省級(jí)行政區(qū)有新增新能源牽引車(chē)，其中單月新增超百輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到23個(gè)，排名首位的上海市10月份新增新能源牽引車(chē)超2000輛，山西和河北兩省新增超1000輛，山東、四川、河南等省新增超700輛。從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，2025年以來(lái)新能源牽引車(chē)市場(chǎng)一直保持火熱的狀態(tài)。

截止到10月份，2025年新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)百輛的省級(jí)行政區(qū)已有29個(gè)，超1000輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到23個(gè)，超2000輛的省級(jí)行政區(qū)都有17個(gè)，上海、山西、河北、四川、山東、新疆、河南等7省（市、自治區(qū)）累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)5000輛，廣西、廣東、湖南、江西和云南等5省（市、自治區(qū)）累計(jì)銷(xiāo)量也超3000輛（如上圖）。

七家企業(yè)月銷(xiāo)超1000輛，徐工摘冠，陜汽/宇通排名上升

根據(jù)重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年10月份，有12家企業(yè)新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100輛，其中10家企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)300輛，8家企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)500輛，銷(xiāo)量破千的企業(yè)達(dá)到7家（與上月持平）。徐工以2239輛斬獲10月份新能源牽引車(chē)月榜銷(xiāo)冠；解放銷(xiāo)售1955輛緊隨其后排名月榜第二位；三一排名月榜第3位，銷(xiāo)售1841輛；陜汽和重汽排名月榜第4、5位，銷(xiāo)量分別為1560輛和1362輛；排名月榜6、7位的福田和東風(fēng)10月份銷(xiāo)量也超過(guò)1000輛，分別達(dá)到1103輛和1014輛；遠(yuǎn)程銷(xiāo)售559輛排名月榜第8位；宇通和聯(lián)合重卡分別銷(xiāo)售333輛和301輛，排名月榜第9、10位。 

從同比增速來(lái)看，新能源牽引車(chē)主流企業(yè)10月份銷(xiāo)量大多實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，月榜前十企業(yè)9增1降，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。其中，徐工、陜汽、重汽、福田和聯(lián)合重卡同比分別大漲了231%、244%、273%、175%和276%，增速高于10月份新能源牽引車(chē)整體增速，跑贏市場(chǎng)“大盤(pán)”；三一、東風(fēng)和遠(yuǎn)程也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

與9月份相比，10月份新能源牽引車(chē)月榜前十成員和排名變化如下：宇通重返月榜前十，從上月月榜第11位上升2位至10月份月榜第9位；徐工上升1位至月榜首位（徐工9月份排名第2位）；陜汽上升1位至月榜第4位（陜汽9月份排名第5位）；與此同時(shí)，也有企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，三一、福田、東風(fēng)和遠(yuǎn)程等企業(yè)保持9月份排名不變。

前10月累銷(xiāo)近11萬(wàn)輛增239%，TOP3均超1.5萬(wàn)輛爭(zhēng)冠

2025年1-10月份，新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售10.98萬(wàn)輛，同比大增239%，累計(jì)增幅較9月過(guò)后（+257%）縮窄18個(gè)百分點(diǎn)。具體到生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，已有12家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1000輛，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)5000輛的企業(yè)達(dá)到8家，排名前5位的解放、徐工、三一、重汽和陜汽累計(jì)銷(xiāo)量已破萬(wàn)輛，分別達(dá)到1.82萬(wàn)輛、1.74萬(wàn)輛、1.56萬(wàn)輛、1.18萬(wàn)輛和1.17萬(wàn)輛，其中累銷(xiāo)超過(guò)1.5萬(wàn)輛的解放、徐工和三一是目前新能源牽引車(chē)爭(zhēng)冠行列里的TOP3企業(yè)；福田、東風(fēng)分別累銷(xiāo)9737輛和7435輛，排名6、7位；排名累計(jì)銷(xiāo)量第8、9位的遠(yuǎn)程和江淮累計(jì)銷(xiāo)量均超過(guò)3000輛，分別達(dá)到5058輛和3653輛；宇通累銷(xiāo)2297輛，排名第10位，聯(lián)合重卡累銷(xiāo)1950輛，排名第11位。 

從累計(jì)增幅看，新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)9增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的9家企業(yè)均是翻倍增長(zhǎng)，解放、徐工、重汽、陜汽和福田等企業(yè)同比分別大增319%、263%、309%、356%和358%，翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏新能源牽引車(chē)市場(chǎng)“大盤(pán)”；三一、東風(fēng)、遠(yuǎn)程和江淮同比分別增長(zhǎng)了208%、197%、191%和184%，也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)份額看，目前排名前5位的解放、徐工、三一、重汽和陜汽份額均超過(guò)10%，分別達(dá)到16.58%、15.84%、14.20%、10.73%和10.68%；排名6-9位的福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程和江淮份額分別達(dá)到8.87%、6.77%、4.61%和3.33%。

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的觀察，今年以來(lái)，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，相鄰企業(yè)差距一直不大，目前差距最小的陜汽和重汽累計(jì)銷(xiāo)量相差不足60輛，換位和超越隨時(shí)都可能發(fā)生。

結(jié)語(yǔ)：

10月份，新能源牽引車(chē)同比繼續(xù)大漲，同比增速達(dá)到148%， 1.33萬(wàn)輛的銷(xiāo)量?jī)H次于9月份。2025年，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)“金九銀十”旺季表現(xiàn)可以說(shuō)非常優(yōu)秀，余下的11月份和12月的年底“沖刺”，銷(xiāo)量和增速會(huì)飚得更高嗎？請(qǐng)保持關(guān)注！