2月重卡銷8萬輛！重汽/解放破1.8萬，東風漲4成，福田/徐工翻倍

第一商用車網2025-03-04

2072字

第一商用車網謝光耀

2025年2月，重卡市場交出了一份很不錯的“答卷”：批發銷量同比大漲34%，國內零售銷量同比大增50%，天然氣重卡更是“賣的飛起”！在這個快速增長的月份里，幾個主要重卡生產企業的成績如何？

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2025年1-2月重卡企業市場份額圖

2月重卡市場銷8萬輛，天然氣車“賣瘋了”

2025年2月，重卡批發銷量、國內零售銷量都實現了同比、環比雙增長。

第一商用車網最新掌握的數據顯示，2025年2月份，我國重卡市場共計銷售約8萬輛（批發口徑，包含出口和新能源），環比上漲11%，同比大幅增長34%。8萬輛放在最近八年來看，僅次于2021年2月，比其他年份的2月份銷量都要高，因此，今年2月份是一個有著“較高含金量”的2月。今年1-2月，我國重卡市場累計銷售15.2萬輛，同比降幅縮窄至3%。

2025年2月重卡市場同比、環比雙增，主要原因有幾個方面。首先，今年1月份是春節月，屬于傳統淡季，春節后的2月份是農歷年后的第一個月，制造業、交通業等都陸續復工，貨物運輸需求從1月份的低谷向上快速攀升，購車需求和新車銷量無疑會跟著環比上升；而重卡車企為了迎接春節后傳統銷售旺季的到來，也勢必要開足馬力生產，為經銷商提供充足的新車庫存。

其次，去年春節月是在2月份，銷量相對較低，只有不到6萬輛，為今年2月份實現同比較大增長奠定了基礎。第三，2025年2月的中國重卡出口批發銷量預計基本持平，沒有拖后腿。

2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛）

第四，終端用戶對天然氣重卡和電動重卡需求較為旺盛，拉動了重卡廠家的批發銷量大幅上漲。從終端需求來看，由于2月份燃氣車和電動車需求較旺，國內重卡終端銷量同比增長約50%，環比也有近20%的增長。2025年2月，由于車用LNG零售價格仍然保持在較低水平——北方氣價普遍在4.5元/kg以下，天然氣重卡終端銷量預計達到1.6萬+，同比增長約7成，環比翻了一倍多，銷量占比進一步提高至約40%。從去年12月至今年2月，天然氣重卡已經連續三個月實現同比較快增長，而且是在供暖季的“三連漲”，含金量十足，也為3月份該市場的高漲創造了良好條件。

此外，電動重卡以極低的使用成本和較高的預期收益，繼續在中短途貨運市場上受青睞。2025年2月，新能源重卡終端銷量同比暴漲近2.5倍，創造了該細分領域2月銷量的新高，行業滲透率接近18%。如此一來，天然氣重卡和新能源重卡的國內合計占比在今年2月份已經接近60%！

2月格局：四強超1.2萬輛，福田/徐工銷量翻番

2025年2月，我國重卡市場整體表現超出預期，行業內幾個主流企業各自表現又是如何的呢？

第一商用車網數據顯示，在2月份的“排位賽”中，有四家企業銷量突破1.2萬輛，中國重汽以2.05萬輛奪冠，一汽解放以1.85萬輛、同比103%領漲；東風公司和陜汽集團銷量接近，分別增長21%和37%；同比增速跑贏大盤的企業有解放（103%）、東風（37%）、福田（98%）和徐工（103%）。累計來看，2025年1-2月市場份額實現同比增長的企業包括解放、陜汽、福田和徐工。

2025年2月重卡企業銷量排行榜（單位：輛）

具體來看，中國重汽2月份銷售重卡約2.05萬輛，同比基本持平，保持行業第一；其1-2月累計銷售約4.2萬輛，市場占有率約為27.4%。

一汽解放2月份銷售重卡約1.85萬輛，同比大幅增長103%，領漲行業；2025年1-2月，解放重卡累計銷量約3.41萬輛，同比增長3%，市場占有率約22.4%，同比上升1.3個百分點。

陜汽集團（包括陜汽重卡、陜汽商用車等）2月份銷售重卡約1.25萬輛，同比增長21%；2025年1-2月，陜汽集團銷售各類重卡約2.5萬輛，同比增長15%，銷量排名行業第三，市場占有率為16.4%，同比上升2.6個百分點。東風公司（包括東風商用車、東風柳汽乘龍、東風華神等）2月份銷售各類重卡約1.25萬輛，同比較快增長37%；2025年1-2月，東風公司累計銷售重卡2.08萬輛，銷量居行業前四，市場占有率約為13.7%。

福田汽車（含福田戴姆勒汽車）2月份銷售重卡約8833輛，同比增長接近翻倍；2025年1-2月，福田汽車累計銷售各類重卡約1.67萬輛，同比上漲50%，市場占有率約11%，同比上升3.9個百分點。

在重卡行業第三梯隊中，徐工重卡2月份銷車約2200輛，同比大幅上漲103%，月銷量排名行業第六；其1-2月累計銷售4250輛，同比增長76%，銷量排名行業第六，市場占有率為2.8%，上升了1.3個百分點。江淮汽車2025年2月銷售重卡近千輛，同比略有增長；1-2月累計銷售約0.18萬輛，排名行業第七，市場份額約為1.2%。