第一商用車網  張緒強

快遞物流應該用什么車呢？

對于這一問題，每個人可能都有不同的答案。

不過，在安徽滁州有一家從事運送快遞的物流車隊，用大約5年的時間，將其車隊中陜汽重卡的規模擴大到30多輛，用自己的實際行動回答了這個問題。為何陜汽重卡如此受信任呢？近日，小編采訪了這家名為—— 滁州東方智聯物流有限公司（下稱滁州東方）的總經理丁峰。

進入快遞運輸行業6年  5年間持續購入陜汽重卡

滁州東方是一家以快遞運輸為主要業務的物流企業，丁峰已有10多年物流行業的從業經驗，目前該公司自有車輛70輛左右，其中陜汽重卡30多輛。

2015年，丁峰看到電商經濟的發展趨勢，尤其長三角地區快遞物流業發展很快，于是決定進軍快遞運輸行業；2016年，丁峰在朋友的推薦下購入了5輛陜汽德龍X3000重卡。其后，滁州東方幾乎每年都會購入陜汽重卡，并在陜汽重卡的高效運營下，公司規模也越做越大。

2020年4月，隨著公司業務量的增加和行業競爭加劇，滁州東方為進一步提高運營效率，一口氣購入了20多輛陜汽德龍X5000 AMT牽引車。這次大規模的購置后，滁州東方的自有車輛達到了70輛左右，其中陜汽重卡達30多輛，占比超一半，成為滁州東方車隊中占有率最高的重卡品牌。

目前，這30多輛陜汽重卡被丁峰安排在從義烏到成都、重慶、廣州的專線上，這些車單程要跑1800-2000公里，要求30個小時之內跑完，每個月要跑6個來回。算下來，這批陜汽重卡每個月都要跑大約2.4萬公里，每年要跑超接近30萬公里，將無數人的快遞包裹送到他們手中。

經過5年時間的相處，丁峰與陜汽重卡也由新朋友發展成為老朋友。5年間持續的購入，也讓陜汽成為滁州東方車隊內占比最高的重卡品牌，可見丁峰對陜汽重卡是非常信任的。

更注重安全高效  AMT車型是快遞物流行業趨勢

從事快遞物流運輸已經有6年時間的丁峰，對這一行業的發展也形成了自己的認知。6年來，他明顯感受到，用于快遞運輸的車輛越來越重視高效和安全性。

從動力上來看，滁州東方車隊中的車大多擁有超500馬力的強勁動力輸出，2020年購入的20多輛德龍X5000新車更是清一色搭載550馬力的發動機。而大馬力發動機的瞬時爆發力強，爬坡有力，起步迅速，讓車輛在路上能跑出更快的速度，在山路上也不會因為動力不足而耽誤時間，這樣對時效性就有比較好的保障。

展望快遞物流的未來，丁峰表示，AMT車型有可能成為快遞物流市場的主力軍。隨著更年輕的新生代卡車司機開始擔當起重任，卡車駕駛員對車輛的舒適性有了更高的要求，擁有AMT重卡的車隊在招聘駕駛員時顯然更占優勢。此外，AMT重卡在燃油經濟性方面的優勢正逐步得到行業的認可，節省燃油費用，對于一家物流公司來說是非常重要的。并且，發達國家也是由手動為主發展到以AMT車型為絕對主力的物流狀態，對我國物流的發展有一定指導作用。

基于這些原因，丁峰認為，AMT重卡是未來快遞物流行業的發展趨勢。也因為這一判斷，加上對陜汽的信任，讓他在2020年批量購入了20多輛陜汽德龍X5000 AMT重卡。

動力強更可靠  能保證時效性還省心

對于快遞運輸來說，時間線就是生命線，時效性是每一家快遞物流公司的重中之重，對滁州東方來說亦是如此。

為了保障時效性，車輛就必須更高效、更可靠。丁峰購入的這些陜汽重卡，大都搭載500馬力、550馬力的濰柴WP13發動機，最大扭矩達2550牛米，動力強勁，不僅在高速上能夠跑起速度來，想超車就超車，應對川渝地區的山路坡道，也是十拿九穩，不會出現動力不足的情況。強勁的動力，讓滁州東方的快遞總是能夠快人一步到達。

可靠性方面，丁峰表示，在使用陜汽重卡的大約5年的時間里，幾乎沒有碰到過因為車輛問題導致貨物未能及時送達的情況。“我們車隊中的陜汽重卡可靠性是很好的，很少出現故障，這5年用下來，我印象中也沒有出現過因為車輛在路上拋錨而耽誤送貨的情況。這一點還是很重要的，畢竟我們運送的貨物主要是快遞包裹。”丁峰說道。

而2020年購入的陜汽德龍X5000，則在保持高效可靠的前提下，更讓丁峰省心。“這批X5000重卡顯然更讓人省心，主要體現在兩個方面：一是這批車全部采用免維護輪轂，可靠性更好，而且無需保養，既節省時間，也能減少保養開支；二是這批車動力方面采用的是濰柴WP13+法士特SF16JZ260 AMT變速箱，動力強，可靠性高，而且由于是AMT變速箱，解放了我們駕駛員的左腳和右手，開起來更舒服更安全，我們招聘駕駛員也更容易。”丁峰解釋道。

安全性方面，最大的體現是液力緩速器的使用。有了液力緩速器，重卡因剎車失靈而連撞數十輛車的觸目驚心的事件就可以有效避免。丁峰考慮到滁州東方的運輸路線包括四川、重慶，山路還是比較多的，因此近幾年購車時都會主動去選擇加裝液力緩速器。

此外，丁峰還肯定了這批德龍X5000的舒適性，尤其是其寬達900mm的臥鋪。滁州東方每輛車出車時都會搭配兩個駕駛員，兩人輪流開車，路上盡量不停車休息，因此駕駛員在車上休息的時間比較多，更寬的臥鋪顯然可以大為改善駕駛員在車上入睡的環境。再配合上四點氣囊懸浮駕駛室出色的減震效果和軟硬適中的臥鋪填充材料，能夠讓駕駛員在車上獲得更好的睡眠，駕駛員在路上也就有更充足的精力，這樣對提升車隊效率也有幫助。

結束語

在陜汽德龍的幫助下，滁州東方車隊的規模越來越大，未來不可限量。或許不久的將來，我們就能看到一支更大規模的AMT重卡車隊，行駛在義烏到成都、重慶、廣州的路線上。