第一商用車網  張緒強

由于去年“5.21”之后，藍牌輕卡市場受到沖擊，不少輕卡用戶在選車時開始轉而選擇微卡而不是藍牌輕卡?，F在，蓬勃發展中的微卡運輸市場正面對一個難題：選哪個品牌的車比較好？

對這一問題，近日，第一商用車網小編在采訪山東德州卡友刁呈營時，他給出的答案是：福田祥菱。

加入微卡運輸行業享受了半年好時光  疫情影響在消退

刁呈營是河北人，不過由于主要在山東德州工作生活，現已落戶德州。2012年，刁呈營正式開啟了自己的物流運輸生涯，從2012年到2019年，刁呈營主要開一些輕卡、中卡，所拉貨物復雜多樣，運營路線也有長有短，并不固定。2019年，受身邊同學影響，刁呈營買入了一輛福田祥菱V1微卡，進入了微卡運輸行業。

“我有不少同學都在干這一行，通過他們我對這一行業也比較了解，而且有幾個同學也勸我進入和他們一起干，于是去年10月我就買了這輛祥菱V1微卡，正式加入這個行業?！钡蟪薁I說道。

小編了解到，德州在去年“5.21”大噸小標事件之后，對藍牌輕卡的限制大了很多。不僅上牌難了，而且城市內很多道路不允許輕卡進入，再加上德州市內還有不少限高的路段，因此通過性更好、更加靈活、路權方面也沒什么限制的微卡，在德州市場的發展空間更大了。

現在，刁呈營每天都要從德州的各家工廠配貨，然后將這些貨物送去大的物流站點，最后大型物流公司將刁呈營等人送來的貨物整理集中裝配到重卡上，送往其他城市。一般來說，刁呈營的單趟行駛里程只有一二十公里，一天要跑四五趟。

刁呈營表示，2019年剛剛進入這一行業時，業務很多，感覺每天都跑個不停，但2020年疫情爆發之后，工廠生產受到很大影響，因此也影響到了他的工作?！敖衲昊畈缓酶砂?，和去年對比差別太明顯了，疫情之后，工廠復工復產本就比往年更晚一些，復工之后產量相比往年也下降了很多。工廠產量下降，我們的活自然也就少了?！钡蟪薁I感慨道。

不過，2020年也有好消息，首先就是刁呈營選的這款車——福田祥菱V1微卡，非常讓他滿意；另外，隨著時間的推移，刁呈營的貨運量也在慢慢恢復至去年的水準，夏天這個傳統淡季過去之后，刁呈營的祥菱V1微卡有機會繼續大顯神通。那么，刁呈營為何會選擇福田祥菱呢？經過大半年的使用，刁呈營具體是如何評價這款車的呢？

油耗低、動力強  信任福田大品牌

為了買到一款心儀的微卡，刁呈營起初也是多方走訪，貨比三家，最終還是選擇了福田祥菱V1?！案Ｌ锸谴笃放疲沂亲錾逃密嚻鸺遥a品質量讓人放心。另外，福田祥菱V1這款車的外觀也比較符合我的審美，當時一看到就覺得很喜歡，因此我選擇了福田祥菱V1?！钡蟪薁I說道。

那么，經過這大半年的時間，刁呈營的使用體驗如何呢？

“這款車油耗還是比較省的，我自己簡單做了一個計算，每公里的油耗是4毛錢左右，還是很令人滿意的?！钡蟪薁I首先肯定的是福田祥菱V1的燃油經濟性，對卡車司機來說，油耗是非常大的開支之一，更省油的車當然更受歡迎。

省油的同時，這款車的動力性也讓刁呈營感到滿意。這款福田祥菱V1搭載的是東安DAM15KR發動機，輸出功率達116馬力，動力充足，起步很快，這一點對于經常需要過紅綠燈路口的刁呈營來說是很重要的。與之匹配的是一款5擋變速箱，換擋、操控非常流暢，再加上駕駛室內空間也比較大，讓刁呈營開起來非常舒服。

“這輛車我最遠從德州開到過北京，來回有大約800公里，開了9個多小時。但是回來后我并沒有覺得有多么累，總之這款車開起來還是比較舒服的?！?/p>

在服務方面，雖然短短不到一年的時間，刁呈營與祥菱服務站工作人員的接觸并不多，但是每次見到都覺得很暖心。去服務站保養車輛時，與服務站的工作的人員喝喝茶、聊聊天，對刁呈營來說也算是一個不錯的休息和消遣。而且，福田祥菱不僅服務方面的“軟件”好，“硬件”也不差：福田祥菱全國共有3000家服務網點、50家星級服務中心，可以為以刁呈營為代表祥菱客戶提供平均服務半徑小于40公里的保障。了解到這一點，并且知道自己的這輛福田祥菱V1微卡可以享受到5年20萬公里超級質保服務，刁呈營覺得很放心。

最后，刁呈營談到了車輛的安全性問題。這款福田祥菱V1微卡在剎車等方面的表現還是能夠讓他滿意的；而且，整車采用的鋼板厚度也不錯，安全且結實耐用。

結束語

雖然疫情的出現讓刁呈營今年上半年的生意比較難做，但疫情的影響正在慢慢褪去，刁呈營有望在夏天結束后，攜手福田祥菱V1微卡重回去年的好時光。

得益于這多半年的優秀表現，刁呈營表示，如果將來再有購置車輛的需求，他還會選福田祥菱。