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新能源重卡市場又一款新車來啦！

近日，廣汽商用車T9在廣州正式發布。作為全球首款針對短倒場景正向研發的新能源重卡，廣汽商用車T9一經亮相，便引起行業和用戶高度關注。廣汽商用車T9都有哪些配置？在三電方面又具備哪些優勢？下面，就跟隨第一商用車網小編近距離的了解下這款車型。

外觀極簡  實現超低風阻

廣汽商用車T9采用了6×4驅動形式，為該車帶來了更大的承載力；該車并沒有傳統的后視鏡，而是配備了電子后視鏡。廣汽商用車T9在車內兩側設置了兩塊電子顯示屏，通過放置于車身外部的攝像頭，將畫面實時傳遞到屏幕上。電子后視鏡不僅確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控，還有效的降低了風阻。

廣汽商用車T9采用鉆石切割極簡主義的造型，并取消了前臉大面積格柵設計，取而代之的是下方的散熱面板，來滿足車輛內部部件的散熱需求。而這也可以看出該車是專為新能源場景正向研發的車型。眾所周知，一般油改電重卡的線束設計還是在原有油車基礎上進行改進，所以其前面板格柵不可取代。廣汽商用車T9的線束是集成化的線纜，就完全可以取消格柵，實現節能優化。

相比于傳統重卡，廣汽商用車T9前臉造型不僅具備未來感的氣質，更有視覺沖擊性，符合年輕卡友的審美。這種極簡和楔形設計，再配合電子后視鏡、底置電池、電驅橋、集成化設計等降低風阻的措施，使該車可以做到風阻系數僅有0.4Cd，較同類產品低25%以上。

比肩乘用車 高端配置駕駛室   

廣汽商用車T9采用高強度平頭駕駛室，符合嚴格安全標準，車身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中；駕駛室內配有按摩座椅、左右直通式儀表臺、多功能方向盤、隨車冰箱、多功能茶臺等，讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。

同時，該車駕駛室整體空間十分寬敞、視野開闊；超大曲面的前擋風玻璃和側窗，讓駕駛員擁有良好的視野。平地板也是廣汽商用車T9極具競爭力的配置。駕駛室內部，平地板駕駛室滿足絕大多數卡友駕駛室內直立行走、毫無壓迫感。

廣汽商用車T9進行了全新的內飾設計，加上轎車級的駕乘感受，豪華感瞬間提升。這輛車采用四幅式多功能方向盤，握感柔軟、舒適；在方向盤兩側集成了藍牙電話、定速巡航、多媒體等功能控制按鍵，駕駛員操作更方便自如；中控臺偏向駕駛員一側，大燈高度可電子調節非常方便。

這輛車的儀表盤采用液晶儀表盤，可顯示電耗、續航、時速、車輛狀態以及其他輔助信息；配備15寸高清中控液晶屏，具有娛樂、360度全景影像、超清投影和車載導航等功能，不僅讓駕駛操控充滿科技感，還能為駕駛員帶來行車樂趣。

這輛車的座椅為按摩座椅，駕乘空間分配合理，駕駛員左肘部空間及右腿部空間更寬敞；座椅前后、上下可調節，駕駛員可根據自身需要將座椅調節到最舒適位置，滿足中短途駕駛的需求，減輕駕駛員的疲勞。

搭載底置電池 自重僅8.9噸

廣汽商用車T9底盤電池組放棄了“背包式”結構，采用底盤式嵌入設計，使得整車重心更低，行駛穩定性更佳。同時，取消“后背”設計后，駕駛室在碰撞過程中有更充裕的位移空間，提高了行車安全性，而且也利于掛車貨廂前探，提高裝貨能力。

廣汽商用車T9應用電池PACK與車架模塊化集成、高效電驅橋、700L高強鋼及鋼鋁復合材料等技術創新，實現降重730kg，專屬駕駛室的骨架結構及去冗余設計，實現降重280kg，綜合保證400kWh電量整車自重僅8.9噸，相比競品多拉1噸貨，極大減輕電車虧噸問題。

廣汽商用車T9 通過自主研發的整車控制系統實現精準能量管控、自適應能量回收，集成式電驅橋實現92%的高效率、最大扭矩35000牛米，集成式熱管理系統具備多模式節能溫控、高效余熱回收，自建大數據平臺，通過云控大數據分析實現節能語音提醒及評價，多系統綜合保證整車綜合電耗低至1.1kWh/km，達到行業領先水平，每年能為用戶節約電費3萬元以上。

同時，基于廣汽日野自研的車云雙擎大數據平臺，實現實時任務調度、補能調度、運營監控等功能，賦能客戶實現高效運營，同時基于場景實際，全新打造AI助手和智能診修APP，實現任務規劃、節能指導及安全提醒，并支持遠程診斷和升級，為客戶提供一站式解決方案，助力運輸安全提升30%，運營效率提升30%。

結語：

由上可見，廣汽商用車T9是一款專為中短途運輸而打造的低能耗、高性價比、智能化新能源產品。底置電池、集成式電驅橋、自建大數據平臺以及智能座艙，在保障高效出勤的同時，也使這款產品極具競爭力。相信在新能源重卡市場上，該車必將成為廣汽日野又一款拳頭產品。