商用車市場格局改變 主流車企加速布局
過去，中國商用車領域一直以低端市場為主，近些年中高端市場開始啟動，中高端商用車的重要性大大提升，競爭也愈發(fā)激烈。未來，隨著用戶需求提升和消費升級，市場份額還將進一步擴大。在主流車企推出的車型中，上汽大通G10多次以“國賓車”的身份亮相，憑借強大實力引領著商用車市場。
商用車市場格局改變 主流車企加速布局
縱觀我國主流車企，在商用車領域的競爭愈演愈烈。2011年，上汽集團發(fā)布商用車自主品牌——MAXUS大通，實現(xiàn)商用車產(chǎn)品全覆蓋，引發(fā)社會熱議。至此，我國三大汽車集團一汽、東風、上汽全部完成商用車架構(gòu)布局，并確定了主流車企乘用車、商用車并舉發(fā)展的方向。
業(yè)內(nèi)人士表示，與一汽、東風從零開始培育內(nèi)部商用車企業(yè)不同，上汽打造全新品牌是通過整合微型商用車、輕型商用車、重型商用車、中重型發(fā)動機等整個產(chǎn)業(yè)鏈上的資源，一舉發(fā)力全面參與競爭。按照上汽規(guī)劃，商用車是未來至關重要的發(fā)展領域，其產(chǎn)品同步面向國內(nèi)、國際兩個市場，力求打造最具國際影響力的商用車品牌。
作為國內(nèi)第一大汽車集團且躋身世界500強之列的上汽，僅用幾年光景，就使全新商用自主品牌上汽大通成為輕型商用車領域影響力品牌之一，銷售成績可圈可點，收獲無數(shù)贊譽口碑。那么，上汽大通是如何快速獲得一席之地的呢?讓我們從明星產(chǎn)品說起。
“最火國賓車”優(yōu)勢解讀 商用車未來靠什么?
上汽大通G10是如今頗受關注的商用車型，先后被選為APEC峰會、青奧會、亞信峰會、2015年兩會、國慶閱兵等一系列國際賽事和高端會務活動的官方指定用車，堪稱“最火國賓車”。
盛名之下，不負眾望。G10“大動力、大空間、大科技、大形象”等顯著特點，為消費者帶來了超越同級的駕乘體驗。
G10搭載上汽集團全新高性能2.0 TGI發(fā)動機，最大輸出功率達到225馬力，與3.0升V6發(fā)動機相比，動力相當，燃油經(jīng)濟性卻提升30%以上，自然更受消費者歡迎。在商務領域最為關注的空間方面，G10首創(chuàng)的“空間魔盒”設計可最大程度釋放車內(nèi)空間，座椅排布靈活多變，空間優(yōu)勢巨大。此外，采用人性化科技配置，引領商用車科技發(fā)展潮流，嚴格按照歐洲安全標準，打造強大的主被動安全防護，全面兼顧駕乘者的舒適性和安全性。
上汽大通憑借卓越的實力，產(chǎn)品已出口至全球30多個國家和地區(qū),同時在馬來西亞、泰國設立組裝廠及合資銷售公司，銷量在出口細分市場中排名第一，并且突破歐盟貿(mào)易、安全、標準等三大壁壘，成功重返歐盟高端市場。
驕人成績的背后，我們不難看到，上汽大通開始便“站在巨人的肩膀上”，具有得天獨厚的優(yōu)勢，但任何一款產(chǎn)品得到市場的認可都絕非偶然，唯有順應市場需求，堅持品質(zhì)和創(chuàng)新，才能獲得長足的發(fā)展。
