0第一商用車網 嚴駿
“龍擎3.0智能AMT就是根據用戶口味定制的一道菜，不管您是跑高原凍土，或是沿海灘涂，它都能把復雜的工況環境化為簡單的操作，從而幫助用戶省心、省錢。”
當前，物流行業競爭日益加劇，用戶對于成本優化與產品可靠性的訴求愈發高標準，東風商用車如何依托于自身“可靠”基因贏得市場？近日，在以“龍擎智慧動力鏈 無憂賺錢新體驗”為主題的東風龍擎3.0全新一代智能AMT客戶體驗日活動現場，來自東風商用車技術中心平臺商品開發部牽引車技術總師韓殿清與動力總成部專家主任工程師劉貝博士給出了解答。助力用戶降本提效，龍擎3.0全新一代智能AMT有何過人之處，又將為用戶的日常經營帶來哪些裨益，請看第一商用車網的報道。
瞄準行業發展趨勢 實現關鍵技術自主
運輸行業競爭的加劇，倒逼經營者必須適時的升級運輸工具，提升經營效率和降低成本，才能更好的適應市場環境。在重卡自動擋的趨勢下，國內相關廠商也加快了產品升級及市場推廣的步伐。
“在這方面，國內與歐洲市場的發展趨勢是一致的，從應用場景上來說，自動擋將逐步從干線運輸直至覆蓋全場景，從市場需求來說，更具性價比的國產替代方案，將更具競爭力，滿足用戶亟需降本訴求的同時，幫助他們實現經營質量的提升”，韓殿清如是說到。
據介紹，目前國內干線運輸占到了自動擋車型的近80%，而在其它場景下的自動擋使用率相對偏低，但是，這并不意味著其它場景并不需要自動擋，而是受產品性能及場景匹配的限制，其它相對復雜工況下的AMT性能并不如干線物流場景下的表現，這便是龍擎3.0智能AMT誕生的意義所在。
從標準化供給邁向個性化定制，'過去是大鍋飯，現在是為每位用戶精準配餐'——劉貝博士的生動比喻，精準詮釋了龍擎3.0智能AMT系統的差異化競爭優勢。值得關注的是，東風商用車已實現從硬件制造到軟件算法的全產業鏈自主可控，不僅徹底擺脫了技術依賴，更通過深度場景化開發，打造出真正契合中國運輸業態的智能傳動解決方案，在掌握核心技術定價權的同時，持續提升本土化適配能力。
三大黑科技加持 打造全場景適配專家
在用戶看來，選擇自動擋車型，首先，可以降低自身的勞動強度，其次，在經濟性與安全性等方面，其也有著高于手動擋的表現，尤其，對于新手司機而言，自動擋車型省力、更省心。當然，想要實現這些目標，就不能僅著眼于某一場景或工況，畢竟，在國內運輸市場，占據多數的是散戶，其運輸線路并不固定，而多變的場景對于變速箱的適應能力提出了高要求，而這也是龍擎3.0智能AMT的優勢所在。
"龍擎3.0智能AMT系統在應對中國復雜路況時展現出卓越的穩定性，其智能控制算法可在山區、平原、城市等不同工況下將油耗波動控制在±3%以內。"東風商用車技術負責人劉貝博士介紹道，"通過發動機、變速箱和后橋的協同控制，系統實現了動力鏈96%的綜合傳動效率，這一數據創造了行業新標桿。"
該系統的核心競爭力在于深度場景化開發。研發團隊基于全國數十萬輛運營車輛的實時數據，構建了包含29個氣候區隔、107種典型場景和892條重點線路的智能數據庫。針對冷鏈、快遞、危化品等不同運輸場景，系統可自動匹配最優動力方案，當前龍擎3.0智能AMT的動力鏈總效率能夠達到51.08%的行業新高度。
"我們通過三大技術創新實現了突破：首先是智能工況識別系統，可實時感知載重、坡度等參數；其次是動態效率優化算法，確保各工況下的最佳動力輸出；最后是預見性換擋策略，基于高精地圖提前規劃換擋時機。"劉貝博士補充道，"這些技術讓用戶在面對油價波動、運費調整等經營壓力時，能夠精準控制運營成本。"
不僅如此，韓殿清介紹，“依據全新控制算法，龍擎3.0智能AMT可以通過與發動機及整車ECU的智能聯動，并根據路況、載貨等變量，準確且快速的識別整車運行狀態、道路工況和駕駛員意圖，并自動調整動力輸出，讓整車始終保持在最佳工作狀態。”
這一點，在當天的試乘試駕環節，從用戶的反饋中得到了印證。此外，韓殿清強調，“龍擎3.0智能AMT一體化的融合控制，加上軟硬件全部自主開發，是其可以實現針對不同場景標定，滿足各類需求的基礎，而結構上的優化，則進一步確保了變速箱更高的可靠性和更快更平順的操作表現。”然而，不論是哪種優化，在東風商用車看來，都將服務于客戶的實際場景需求。
定制化解決方案 以實際效果贏得信賴
正如前文所述，干線物流經營者看重AMT變速箱帶來的高效和經濟性表現，而資源類運輸可能更加在意其輸出的低速扭矩，除此之外，在中重卡的復雜使用場景中，還有短程倒運、港口牽引等不同場景，他們對動力鏈的需求存在較大差異，在實際使用中如何兼顧，劉貝給出了解答。
“針對長途高速工況，龍擎3.0（一體化動力鏈）通過調整傳動比和優化發動機性能，高速巡航時發動機轉速可降低10%，百公里可降低油耗0.5L；在西南山區，面對頻繁爬坡和制動的‘魔鬼地形’，龍擎3.0在發動機達到800轉，便可輸出最高扭矩，起步爬坡更有勁，再配合發動機制動、液緩等，既安全又省油。”劉貝表示，在東風商用車構想的最佳動力匹配中，不是只盯著某一特定工況，而是追求整個運行工況的高效，而龍擎3.0智能AMT便是在這一思想指導下完成的迭代升級。
以終為始，用實際效果說話。從滿足不同工況的E+、E、P模式，到操作旋鈕位置的設置，龍擎3.0智能AMT充分考慮用戶在各類場景下的實際使用需求，并結合卡友們的日常使用習慣，做到了基于工況的智能匹配標定和動力總成全局優化。所謂不謀全局不足謀一域，如此專業的場景化動力解決方案，贏得現場用戶的連連稱贊，自然也是情理之中了。
結語
從場景中來，再回到場景中去。在物流行業競爭反推裝備升級的過程中，東風商用車洞悉了重卡自動擋化趨勢中的用戶痛點，并充分理解場景，以技術驅動完成產品升級，為推動重卡自動擋在各類應用場景下的普及奠定基礎，也為東風商用車在用戶心中確立可靠地位再添助攻。
