【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

如何在看似百花齊放，實(shí)則產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化，價格更是“卷上天”的新能源VAN車市場選一款最適合自己的產(chǎn)品？

具體選哪款先不說，品牌卻可以先定下來。

因?yàn)橛幸粋€品牌，其新能源VAN車系列已實(shí)現(xiàn)6-13方產(chǎn)品全覆蓋。6月30日上市的“第三代城市新能源輕型車平臺”產(chǎn)品，更可謂是領(lǐng)先行業(yè)一代的存在。

超能VAN“入列”，遠(yuǎn)程VAN實(shí)現(xiàn)6-13方場景全覆蓋

近日，遠(yuǎn)程新能源商用車“全新遠(yuǎn)程星享V7E上市發(fā)布會”盛大舉行。第一商用車網(wǎng)了解到，遠(yuǎn)程星享V7E此前亮相香港車展的預(yù)售價為8.99萬元，正式上市時遠(yuǎn)程為用戶提供10000元創(chuàng)富基金，最終定價為7.99萬元。隨著全新遠(yuǎn)程星享V7E的上市，遠(yuǎn)程VAN家族全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了6方“超值VAN”、7-8方“超能VAN”、8-13方“超級VAN”的市場全覆蓋。

不同于同級別VAN類車型多為后驅(qū)，全新遠(yuǎn)程星享V7E采用前驅(qū)設(shè)計，大大提高了內(nèi)部空間利用率，標(biāo)軸版本星享V7E貨廂容積達(dá)到7.5方（比同價位車型多半方），內(nèi)長2870mm，內(nèi)高1475mm（均是同級領(lǐng)先）；輪包間距1251mm，配備1100mm開度雙側(cè)滑門（行業(yè)同級最大開度），500mm低貨臺，270°對開式磁吸尾門，貨物裝卸方便，大件貨物也能輕松“上下”。如果覺得7.5方還不夠，同平臺的長軸版本（星享V8E）貨廂容積達(dá)到8.5方，未來還將拓展高頂車型，貨廂尺寸和容積進(jìn)一步擴(kuò)展。

實(shí)際上，空間，只是全新遠(yuǎn)程星享V7E的亮點(diǎn)之一。

不只是空間多半方，更是后百萬時代的全球VAN

據(jù)了解，當(dāng)前中國市場新能源VAN車保有量已超120萬輛。“新能源VAN車行業(yè)已進(jìn)入后百萬時代。”遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍如是說道。那么，什么樣的VAN，能代表中國基因，引領(lǐng)全球新能源VAN發(fā)展？“堅持技術(shù)創(chuàng)新、堅持乘商協(xié)同理念正向開發(fā)，結(jié)合中國新能源和智能化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以用戶需求為核心，打造真正創(chuàng)新顛覆性的產(chǎn)品。”遠(yuǎn)程基于第三代城市新能源輕型車平臺，全力打造的冠軍VAN——遠(yuǎn)程星享V7E，正是這樣的產(chǎn)品。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍

發(fā)布會上，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁楊東以“7問遠(yuǎn)程星享V7E”的方式，詳細(xì)詮釋了何為“代表中國基因的全球VAN”。“除了用戶一眼能看到的空間，遠(yuǎn)程星享V7E在載重、動力、續(xù)航、舒適、智能和安全的‘回答’同樣是高分。”

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁楊東

據(jù)介紹，遠(yuǎn)程星享V7E標(biāo)配195mm高承載輪胎，單胎額定載重超1噸，整車1.5噸額定載重同級最強(qiáng)，單趟輕松多裝350公斤；高集成多合一電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達(dá)220N.m，OneBox線控制動+四輪碟剎，滿載工況下80km/h剎停距離僅28.31m，動力強(qiáng)勁同時還要剎得住，無懼山高路滑；星享V7E新車搭載51.4kWh玄武電池，CLTC工況續(xù)航375公里，配以AI能效管家+多模式能量回收，百公里電耗低至13.8kWh（行業(yè)最低）。與此同時，2C高倍率液冷液熱超充技術(shù)的加持下，星享V7E從30%到80%電量快充僅需15分鐘，可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航2小時”。

舒適性方面，懷擋設(shè)計+貫通式座椅布局可讓全新星享V7E駕駛室秒變臥鋪，拉貨之余也能短暫“躺平”，全車15處超大儲物空間，副駕座椅下方45L隱藏儲物區(qū)，空間利用率領(lǐng)先同級。同時，多功能方向盤、電子手剎、方向盤加熱、座椅通風(fēng)加熱、Auto Hold等乘用車有的全新星享V7E都有。值得一提的是，外放電功能讓全新星享V7E不只是一輛“貨車”，也可以是移動操作間、隨車小廚房，甚至營地電站；全新星享V7E在智能化方面更是全面乘用化：12.3寸中控觸摸大屏，支持Speech AI語音大模型，數(shù)字鑰匙無感進(jìn)入、無感啟動，同時配備遠(yuǎn)程控制功能，滿足空調(diào)預(yù)啟動、鑰匙分享及車隊管理等需求。

最后來看全新星享V7E在安全方面的亮點(diǎn)。籠式車身設(shè)計，頂壓可承受三倍車身強(qiáng)度（約45000N.m），層級堡壘防護(hù)系統(tǒng)，防水防撞抗針刺等2-4倍國標(biāo)的安全電池，加上主副駕雙氣囊+預(yù)警限力式安全帶讓V7E通過全球最嚴(yán)苛的碰撞測試。同時，星享V7E玄武電池提供10年/80萬公里行業(yè)最長質(zhì)保，電機(jī)、電控8年/60萬公里質(zhì)保，還配備了包括ACC（全速域自適應(yīng)巡航）、FCW（前防碰撞預(yù)警）、LDW（車道偏離預(yù)警）在內(nèi)的超18項(xiàng)組合駕駛輔助。不止如此，通過線上云控平臺+星漢算法，遠(yuǎn)程“生態(tài)降險”解決方案已完成1.5億次風(fēng)險提示，實(shí)現(xiàn)了160萬+次的主動干預(yù)，出險頻度下降20%，滿期賠付率下降30%。在安全方面，V7E可以說是做到了“軟硬雙持，護(hù)你周全”。

全生態(tài)加持，同平臺產(chǎn)品可VAN可卡還要兼顧海外

“遠(yuǎn)程之道，用戶為天。VAN友的需要，就是遠(yuǎn)程的全力以赴。”楊東在“7問V7E”時說的這句話，無疑是在告訴用戶，遠(yuǎn)程能為用戶提供的業(yè)務(wù)，已不僅僅是車輛買賣。面對用戶“既要、又要、還要”的多元化需求，遠(yuǎn)程在生態(tài)層面已進(jìn)化到“五位一體”的3.0階段。

遠(yuǎn)程獨(dú)有的擁車模式，可同時提供“銷售、保值購、易租購、車電分離、無憂租”五位一體解決方案，為不同背景、不同發(fā)展階段的各類用戶，提供“買車買電、先買后租、先租后買、買車租電、租車租電”等多元化選擇，最大化降低用戶入行門檻和投資風(fēng)險。比如“易租購”，具有“零門檻、帶保險、超靈活、全賦能”四大優(yōu)勢，客戶僅需支付少量保證金，即可享受“租易同權(quán)”，讓用戶實(shí)現(xiàn)低門檻擁車。“可租可售可回購，可車可電可分離”的模式則為用戶留了“退路”，就算不適合干這行，也不至于一條道走到黑。

第一商用車網(wǎng)注意到，6月30日上市的全新遠(yuǎn)程星享V7E除了貨運(yùn)版（即盲窗車型），還有5、6、7、9座靈活布局的客運(yùn)版（即明窗車型），后排座椅支持等比例放倒、全平放倒。而上市前就亮相香港車展，也意味著星享V7E兼顧左舵和右舵，未來會同時面向國內(nèi)海外市場。

“我們還有彩蛋。”據(jù)楊東透露，基于遠(yuǎn)程全新“第三代城市新能源輕型車平臺”同期打造，車長5400mm，貨廂容積8.5方，續(xù)航460km的遠(yuǎn)程星享V8E預(yù)計3個月后上市；搭載65度玄武電池，貨廂容積達(dá)13方，續(xù)航350km的小卡產(chǎn)品星智F3E也會在下半年與用戶見面。

結(jié)束語

2025年6月21日，遠(yuǎn)程第40萬臺新能源商用車在遠(yuǎn)程上饒基地下線。完成這一具有里程碑意義的車型正是全新遠(yuǎn)程星享V7E，其被寄予的厚望顯而易見。作為全球首個達(dá)成30萬臺銷量的新能源商用車品牌，遠(yuǎn)程從30萬臺到40萬臺用了不到11個月。隨著全新星享V7E，以及遠(yuǎn)程“第三代城市新能源輕型車平臺”產(chǎn)品相繼上市，遠(yuǎn)程第50萬臺新能源商用車的下線會來得更快嗎？